Судебные перипетии вокруг яхт-клуба «Крестовский»

Судебные перипетии вокруг яхт-клуба «Крестовский»

Новости

По решению арбитражного суда яхтенный клуб «Крестовский» возращен его основателям. Решение было принято еще 19 октября прошлого года. Один из основателей яхт-клуба Владимир Логинов (владелец), объяснил подробно ситуацию, которая сложилась вокруг его бизнеса. Судебные приставы пожаловали в «Крестовский» 11 января, дабы привести в исполнение судебное решение, согласно которого сделка 2013 признана не действительной. Речь идет о сделке, в результате которой Владимир Логинов и Дмитрий Соколов (владелец доли в вышеупомянутом яхт-клубе) были практически лишены бизнеса.

Соколов с Логиновым еще в 2013 году узнали, что компания «Балтэкспресс-Альфа», которая является арендатором земельного участка, на котором расположена инфраструктура их яхт-клуба, частично передана в собственность зарегистрированному на Виргинских островах предприятию. Речь идет о классической оффшорной фирме. Сделка была оформлена тайно, вышеупомянутые владельцы яхтенного клуба «Крестовский» о ней узнали только по факту. Нужно уточнить, что ранее данная доля «Балтэкспресс-Альфа» являлась собственностью компании «Русский Яхтинг». Управляющую компанию контролировали Соколов (30%), Логинов (30%), Наталья  Стржалковская (30%) и генеральный директор вышеупомянутой фирмы Денис Денисов (10%). Виргинской оффшорной фирме «к большому удивлению» главных акционеров (Соколова и Логинова) отошло не только 50% активов «Балтэкспресс-Альфа», но и 45 понтонов, ранее принадлежащих яхт-клубу.

Читайте также:  {:ru}С чего начиналась кругосветка Whitbread Round the World Race{:}{:ua}З чого починалася навколосвітка Whitbread Round the World Race{:}

Пострадавшие владельцы яхт-клуба «Крестовский» уверены, что гендиректор Денис Денисов помог московскому предпринимателю, мужу Натальи Стржалковской, осуществить рейдерский захват их бизнеса. Пострадавшие бизнесмены почти три года потратили на судебные тяжбы, пока Арбитражный суд все-таки не удовлетворил их иск. Все эти судебные перипетии так закрутили бизнесменов, что те даже забыли решить с городом вопрос по аренде земли. Руководство яхт-клуба просто забыло продлить договор, в итоге в сентябре 2016 начался снос объектов инфраструктуры. К решению данной проблемы была привлечена общественность, Владимир Логинов частично задействовал ресурсы СМИ, благодаря чему снос объектов недвижимости был остановлен, а бизнес спасен.