На воду спущена 30-метрова вітрильна яхта «Tango»

Це вже 4-й корпус класу «Wallycento». Супер’яхта була побудована на майданчику «Persico Marine», де раніше був реалізований вже не один масштабний композитний проект.

Дана верф займається будівництвом вітрильних болідів для гонок «Volvo Ocean Race». Не секрет, що «Wally» – це досить відомий бренд у вітрильному спорті. Побудовані на її виробничих потужностях судна беруть участь у знаменитій регаті «America’s Cup». Це, між іншим, їх перший досвід будівництва супер’яхти круїзного типу.

М. Персико зазначив, що він і його команда задоволені результатом їх починання. Немає сумнівів, що 1-й проект яхти круїзного типу вдався. Супер’яхта «Tango» важить трохи більше 47-и тонн. Настільки незначна вага 30-метрового судна пояснюється якісною оптимізацією, яка була проведена ще на початковій стадії реалізації зазначеного проекту. Розробник зробив акцент на полегшенні інтер’єру, тобто при його створенні використовували «Nomex», вуглепластик, фанерну обшивку. В процесі монтажу елементів двері, декоративної обшивки були успішно застосовані спеціальні передові технології. Корпус виглядає так, як було і заплановано, його гладкі лінії, агресивна зовнішність на 100% відповідають його експлуатаційно-технічними якостями, стверджує Л. Бассані, який обіймає посаду президента суднобудівної компанії «Wally».

Морський архітектурою парусного судна займався М. Міллс. Відомий морський архітектор вирішив змістити об`єм корпусу ближче до нової частини човна, витягнути лінію корми. Попередні моделі «Wallycento» мають трохи іншу конфігурацію, в них не так чітко проглядається лінія корми. В даному проекті фігурує ідея створення судна з мінімально допустимою водотоннажністю при максимально допустимій в даному класі човнів парусності. Дана комбінація – це явна перевага для супер’яхти, особливо якщо її власник планує експлуатувати судно в типових для Середземного моря погодних, природних умовах (слабкий вітер, відносно невелика глибина).

Інтер’єр яхти «Tango» вимагає особливої уваги, зокрема планування. Салон знаходиться в задній частині судна, на міделі розташувався блок обслуговування і машинне відділення, а каюти для гостей знаходяться на носі. Розробкою інтер’єру займалися фахівці дизайнерської студії «Pininfarina». Їм вдалося знайти компроміс між комфортом пасажирів яхти і продуктивністю парусного судна. Сучасний інтер’єр гостьових кают, інших приміщень являє розкіш і затишок. Все це завдяки застосуванню передових технологій, нових декоративних матеріалів. Вітрильник можна використовувати як судно для гонок, або як яхту для тривалих морських подорожей (круїзів).

Незабаром супер’яхта «Tango» візьме участь в регаті «Les Voiles», яка стартує в Сен-Тропе. До речі, оренда яхт у Франції це найкращий спосіб організувати незабутній відпочинок на воді, особливо якщо мова йде про мальовниче узбережжя Лазурного Берега. В даних змаганнях візьмуть участь і інші моделі вищезазначеного суднобудівника, а саме «Magic Carpet-3,« Open Season » і « Galateia ». Варто додати, що вищезазначений гоночний човен буде офіційно представлений публіці на фестивалі яхт, який пройде цієї осені (вересень) в Монако.