Екіпаж яхти

У подорожі на яхті від екіпажу залежить все. Досвідчений шкіпер і згуртована команда – запорука успіху в будь-якому круїзі. Купуючи власне судно, власники часом не надають великого значення найму співробітників, доручаючи це зробити випадковій рекрутерській компанії. Але це першорядне за важливістю питання і до нього не можна підходити формально.

 

Краще спочатку звернутися до професіоналів, наприклад, до морського брокеру ScanMarine TM (Cofrance SARL). Компанія, яка активно працює на міжнародному ринку і надає подібні послуги багато років, врахує побажання власника і особливості судна, порекомендує той екіпаж, який ідеально впишеться в умови і обставини. Крім того за сприяння фахівців команду легко поміняти, якщо вона не влаштує господаря.

 

Екіпажу не вимагає лише маленьке судно, наприклад легкий прогулянковий катер, який управляється самим власником. Якщо ж мова йде про повноцінну яхту довше 15 метрів, то команда обов’язкова: вона візьме на себе управління судном і організовує відпочинок гостей.

 

Досвідчені судновласники обмірковують наймання екіпажу ще на етапі планування, коли покупка і фінансування яхти тільки в проекті. Найняти відповідну команду не так просто, як здається. Крім виконання прямих обов’язків моряки повинні забезпечувати зовнішній і внутрішній комфорт усім пасажирам. Вони знаходяться на борту 24 години на добу, і тому психологічна сумісність – дуже важливий нюанс.

 

Чим займається команда

Екіпаж несе стовідсоткову відповідальність за яхту. Завдання моряків стежити за технічним станом судна, закуповувати все необхідне, включаючи провізію, прибиратися, готувати їжу, забезпечувати безпеку пасажирам, організовувати комфортне переміщення і стоянки.

 

Головну роль грає капітан. Він відповідає за управління яхтою, безпеку і порядок на борту. Його обов’язок – уникнути небезпечних ситуацій і аварій, благополучно пройти маршрут і доставити пасажирів і вантажі до місця призначення.

 

За технічними системами стежить старший механік. У його завдання входить своєчасне виявлення і швидке усунення неполадок. Будь-який збій несе ризики для всіх мандрівників, тому необхідно ідеальне знання кожного сантиметра судна і великий досвід роботи.

 

Пасажирів обслуговують стюарди. Вони стежать за чистотою на борту, дбають про гостей. Різні фахівці виконують свої функції: хтось накриває на стіл, хтось прибирає каюти, хтось робить гостям масаж, хтось відповідає за розваги.

Наймання екіпажу: основні принципи

Перш за все екіпаж повинен мати документи, що підтверджують відповідну освіту та досвід роботи. Кваліфікаційні вимоги в морі досить високі, тому відбір проводиться жорсткий. Крім компетенції члени команди повинні володіти набором особистих якостей, які необхідні для подорожей і обслуговування конкретного судна. Важливо вміння злагоджено і відповідально діяти в складних непередбачених ситуаціях, уникати непотрібних ризиків, вміти спілкуватися з різними людьми, також вітається знання іноземних мов.

 

Іноді вибір команди доручається капітану. Він самостійно знаходить старшого інженера та інших членів екіпажу, а потім залишається отримати схвалення власника. Буває, що шкіпер погано розбирається у потребах розпещених клієнтів яхти, тому з наймом персоналу можуть виникнути проблеми.

 

Іноді власник сам вивчає бази здобувачів. Але повністю скласти екіпаж – непросте завдання, а в разі виникнення складнощів, не вдасться швидко замінити будь-кого з членів команди.

 

Хороший вибір професіоналів є тільки у компаній, що спеціалізуються на цьому, таких як ScanMarine TM (Cofrance SARL), тому краще спочатку звертатися сюди. Компетентні співробітники швидко зберуть злагоджену команду, де кожен буде чітко виконувати свою роль: від шкіпера до палубного матроса.

 

Наймання яхтових стюардів – відповідальне завдання. Моряки не завжди відповідають уявленням гостей про хороші манери, охайність, бездоганну поведінку. Тому слід запрошувати лише тих, хто мав досвід подібної роботи, навчився спілкуватися з різними гостями, ідеально знає не тільки яхтовий, а й світський етикет. Випрасуваний чистий костюм, грамотна мова і посмішка, послужливість і ввічливість повинні поєднуватися з великою фізичною силою, витривалістю і послухом, які потрібні для роботи на судні.

 

Злагодженість команди – ще один момент з розряду першочергово важливих. Уміння домовлятися між собою, йти на компроміси, поважати особисту територію кожного члена екіпажу, – обов’язкові якості, які потрібні на невеликій території, якою є яхта. У морі немає місця нетерпимості, розладів, з’ясуванню стосунків. Спільний побут, подолання труднощів можуть, як згуртувати, так і викликати конфлікти. Про комфортну атмосферу повинен піклуватися шкіпер тому його пряме завдання – стежити за поведінкою підопічних, домагаючись від них довіри, поваги, як до себе, так і один до одного.

 

Кожна людина на яхті грає свою роль, необхідно точно визначити, для чого він там потрібен. Неприпустимо доручати одній людині абсолютно різні обов’язки. Працю будь-кого слід цінувати і поважати в рівній мірі. Тільки так сформується команда, яка працює на загальний результат. Сумісність всіх членів – це страхування яхти від чвар і бунтів. Тут має значення не тільки професіоналізм, але і життєва позиція, терпимість до інших національностей і віросповідання, вміння чути і підкорятися, знімати напругу, уникати стресів, жити в колективі без можливості усамітнитися.

 

Дуже важливий попередній досвід. Наприклад, якщо моряк пройшов кілька років служби на військовому кораблі чи на гоночній яхті, то йому слід ще чимало повчитися, щоб потрапити на круїзер. Помилково думати, що він швидко освоїть всі навички в процесі подорожі, слід спочатку орієнтуватися на професіоналів свого класу.

 

Іноді виникають курйози при наймі екіпажу. Наприклад, з’ясовується, що матрос страждає морською хворобою, має поганий зір або не уявляє свій вечір без пляшки пива. Подібні речі на яхті неприпустимі. Але в той же час будь-яка людина має свої звички. Капітан зобов’язаний знати сильні і слабкі сторони кожного члена екіпажу, аж до хобі і культурних і гастрономічних інтересів. Чи потрібно брати моряка, який є вегетаріанцем, картярем або шанувальником жіночих серіалів? Вирішувати капітану і власнику яхти, але розпитати про пристрасті – їх борг.

 

На жаль, остаточне враження про команду складається тільки після завершення круїзу. Сходив один раз в плавання, члени команди отримують один про одного повне неприємне враження і здатні передбачити, як будуть складатися відносини далі. На цьому етапі можна звернутися до морського брокера з проханням замінити будь-кого з членів екіпажу або ж весь його цілком.

Капітан, посміхніться!

При наймі екіпажу основна увага приділяється особистості шкіпера. Це людина, на якій лежить вся повнота відповідальності управління яхтою, а правильний вибір – запорука успішної роботи на довгі роки.

 

Завдання капітана – відразу чітко позначити обов’язки кожного члена екіпажу, пояснити правила поведінки і безпеки. Особливо важливо позначити, що робити не можна. Досвідчений шкіпер завжди вміє управлятися зі справами на яхті краще будь-якого матроса і бути здатним замінити його, це не означає, що він повинен так чинити, але бути прикладом для кожного – його борг.

 

Капітан ніколи не розподіляє обов’язки випадковим чином. Його завдання виявити здібності і таланти кожного матроса. Хтось краще справляється з управлінням судна, хтось відмінно працює на шкотах, стежачи за вітрилами, хтось – природжений кок, не гірше кухаря з мішленівського ресторану. Вчасно зрозуміти це і позначити ролі – завдання будь-якого гідного керівника.

 

Шкіпер з м’яким характером довго не протримається на круїзної яхті, інакше екіпаж сяде йому на шию. Його роль – бути суворим батьком, ділитися досвідом, вимагати і навчати, але без опіки або агресії. Наприклад, жаліти матроса за отримані через необережність травми він ніколи не стане і проявить невдоволення тим, що працівник на час вийшов з ладу. При цьому він подбає про те, щоб допомога постраждалому була негайно надана. Будь-який капітан знає, що не буває ідеальних моряків і людей-механізмів, але є відмінні вишколені професіонали своєї справи.

 

Хороший капітан швидко привчить екіпаж беззаперечно виконувати його команди, навіть якщо їх значення незрозуміло. У складній ситуації немає часу на пояснення і питання «а для чого?» При цьому хороший керівник згодом розтлумачить своє рішення, якщо моряки так і не зрозуміли, навіщо було поставлено конкретне завдання. Іноді шкіпер діє інтуїтивно. У цьому випадку він тим більше не повинен ділитися думками на стадії, коли потрібні негайні дії. При цьому зовнішній спокій капітана в будь-якій, самій нервовій ситуації – запорука успішної роботи команди.

 

Про хорошого капітана команда дбає сама, позбавляючи його від важкої фізичної роботи і намагаючись догодити від чистого серця, а не з метою отримати похвалу. Командувати повинна тільки одна людина, неприпустимо, щоб хтось із екіпажу критикував дії шкіпера або не виконував наказ. А таке трапляється, якщо на борту з’являється досвідчений моряк, якому здається, що він краще справляється з керівною посадою. Цій людині необхідно шукати собі роботу в іншому колективі.

 

Втома екіпажу – це вина капітана. Від втоми виникають помилки, іноді впливають на весь хід подорожі. Шкіпер не може вплинути на погоду, але вчасно давати морякам відпочинок – його прямий обов’язок. Довіра до матросів – обов’язкова складова взаємин. Шкіпер завжди дає членам команди можливість постояти біля керма і повчитися навичкам управління судном. Своєчасне підвищення на посаді важливо для кожного співробітника. Не можна, щоб перспективний моряк «засиджувався» на нецікавій роботі.

 

Дипломатичні навички шкіпера ще більш важливі у взаєминах з пасажирами і власником. Конфлікти неприпустимі, але при цьому капітан повинен тримати себе так, щоб ні у кого не виникало сумнівів: під час подорожі головний – він, незалежно від того, скільки досвідчених яхтсменів зібралося на одному борту.

 

Наймання яхтового екіпажу – складне завдання, яким повинен займатися досвідчений професіонал. Доручіть це питання фахівцям ScanMarine TM (Cofrance SARL), і ви будете впевнені, що ваша команда – найкраща з найкращих!